Bico Injetor Peugeot Boxer motores 2.3 Original Bosh

Bico Injetor  fica alojado no cabeçote, com um anel de teflon garantindo a vedação para evitar a saída de gases da câmara de combustão. Esse anel deve ser substituído, com o auxílio de uma ferramenta especial, sempre que o bico for removido do local de trabalho.

A remoção deste componente deve ser feita de forma cautelosa, já que é submetido a altas temperaturas de combustão do motor e por isso pode ficar engripado. Cada fabricante possui um kit de ferramentas especiais para efetuar este tipo de serviço sem risco de prejuízos.

No tanque existe uma bomba elétrica, porém seu funcionamento é diferenciado das convencionais e serve apenas para levar o combustível até a bomba de alta pressão. Um módulo faz o gerenciamento desta bomba, de acordo com o regime de funcionamento do motor, modulando sua rotação para aumentar ou diminuir a pressão da linha de baixa, monitorada por um sensor. A pressão fica por volta dos 6 bar em regimes máximos.